Перевести страницу

Поиск по каталогу

Каталог продукции /

Пластик на Газель NEXT

Газель-Next стала одной из самых значимых премьер Московского автосалона в 2012 году. Там были представлены 3 варианта новой газели: микроавтобус оборудованный 19 местами, прототип «Соболь Next» (полная масса которого 2,8 тонны), а также бортовой автомобиль с алюминиевой платформой (полная масса которого 3,5 тонны). По большому же счету «Газель-Next» — это абсолютно новая машина, от старой газели в ней остались только рама, коробка передач и задний мост.

Технические характеристики.

Микроавтобус Next будет оснащен турбодизельным двигателем Cummins (2,8 л, 120 л.с.) с пятиступенчатой механической коробкой передач, обеспечивающей максимальную скорость до 130 км/ч и расход топлива по городу порядка 10,5-11 литров. Для улучшения охлаждения мотора был расширен в два раза объем радиатора (если сравнивать с предыдущей моделью).

Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» был изменен на реечный с гидроусилителем. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и имеющая телескопический механизм, в случае дорожно-транспортного происшествия складывается.

В базовой комплектации будет АБС Bosch девятого поколения. А за дополнительную плату на автомобиль можно установить фронтальные подушки безопасности фирмы Takata, а также систему стабилизации Bosch.

Вместо прежней передней рессорной подвески установлена пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах. Благодаря этому изменению на тестировании новая Газель Некст демонстрировала управляемость практически идентичную управляемости легкового автомобиля.

Также хорошей модернизации подверглась и тормозная система, ведь, например, со скоростью 80 км/ч тормозной путь Газели составляет теперь 34,2 метра, в то время как на старых моделях он составлял 36,8-37 метров.

Была увеличена и колесная база — с 2900 до 3145 миллиметров. Для наилучшей проходимости предусмотрено также наличие блокировки межколёсного дифференциала.


Конструктор сайтов
Nethouse